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 Tópico  |
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CLAUDIO975
99 Postagens |
 Postado em - 22/04/2010 : 11:05:52
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12º ENCONTRO NACIONAL DE VEÍCULOS ANTIGOS E 7º ENCONTRO DE HOT E STREET CAR
DIAS 28 E 29 DE AGOSTO DE 2010
VAI COMEÇAR A FESTA EM MINAS GERAIS
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Claudio Mazzoni - Vice presidente Sociedade do Carro Antigo de Barbacena-MG
VW Brasilia 75 (Velha Dama)e VW Fuscão 71(Pequeno Principe) |
Editado por - CLAUDIO975 on 22/04/2010 20:19:05
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CLAUDIO975
99 Postagens |
Postado em - 01/07/2010 : 22:00:43
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Após a COPA DO MUNDO...
UM GRANDE CAMPEÃO DE AUDIÊNCIA ESTARÁ NO AR.
AGUARDEM...
BARBACENA 2010 - FAÇA DO PASSADO UM PRESENTE PARA O FUTURO
DIAS 28 E 29 DE AGOSTO DE 2010 |
Claudio Mazzoni - Vice presidente Sociedade do Carro Antigo de Barbacena-MG
VW Brasilia 75 (Velha Dama)e VW Fuscão 71(Pequeno Principe) |
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CLAUDIO975
99 Postagens |
Postado em - 03/07/2010 : 19:23:35
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UM GRANDE CAMPEÃO DE AUDIÊNCIA VAI ENTRAR NO AR - AGUARDEM
Clássicos e hots estarão novamente reunidos na “Cidade das Rosas e Flores” .
A charmosa e histórica cidade mineira de Barbacena, relembra e convida os amantes de veículos antigos e seus familiares, para seu grande encontro anual.
Organizado pela Sociedade do Carro Antigo de Barbacena, o evento reúne na verdade dois encontros conjuntos: o 12º Encontro Nacional de Veículos Antigos (destinado a veículos antigos, originais e de coleção) e o 7º Encontro de Hot e Street Car (para veículos antigos modificados).
Portanto, não importa qual seja a sua “tribo”, anote já em sua agenda.
A festa acontece nos dias 28 e 29 DE AGOSTO DE 2010, sábado e domingo, na Concessionária Volkswagen APEC, bem na entrada da cidade, e a organização promete a mesma infra-estrutura impecável e admirável como em anos anteriores.
Em 2009 o evento recebeu cerca de 243 veículos, entre antigos e hots, e contou com a presença de representantes de clubes das mais diversas cidades de Minas Gerais, Espírito Santo, São Paulo e também do Estado do Rio de Janeiro.
O valor da inscrição (50 REAIS) por expositor, dará direito ao kit promocional (Certificado de Participação, Camiseta, Troféu e 02 convites para o “happy hour”, seguido de coquetel no Sábado (28), com música ao vivo, a partir das 20:00h.
Parte da arrecadação será convertida a uma Instituição de Caridade de nossa cidade.
O Tema do evento para este ano é:
BARBACENA 2010
“FAÇA DO PASSADO UM PRESENTE PARA O FUTURO”. |
Claudio Mazzoni - Vice presidente Sociedade do Carro Antigo de Barbacena-MG
VW Brasilia 75 (Velha Dama)e VW Fuscão 71(Pequeno Principe) |
Editado por - CLAUDIO975 on 08/07/2010 09:42:41 |
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CLAUDIO975
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Postado em - 10/07/2010 : 15:20:07
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[size=10pt][color=red]BARBACENA - Um pouco de sua história[/color][/size]
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A "cidade das rosas" nasceu na cabeceira do rio das Mortes. Inicialmente, integrava a área de aldeamento dos índios Puris da grande família dos Tupis, quando os primeiros povoadores se estabeleceram no local chamado Borda do Campo, também denominado Campolide, onde erigiram a capela de Nossa Senhora da Piedade.
Era a Fazenda da Borda do Campo, de propriedade, desde o fim do século XVII, dos bandeirantes capitão-mor Garcia Rodrigues Pais e de seu cunhado Coronel Domingos Rodrigues da Fonseca Leme e, por carta de sesmaria, desde 1703. Ficava às margens do caminho novo da estrada real para o Rio de Janeiro, empreendimento iniciado às expensas do capitão-mor Garcia Rodrigues Pais em 1698 e que Domingos Leme ajudou a concluir. Garcia Rodrigues Pais também recebeu carta de sesmaria das suas posses antigas na Borda do Campo em 1727. A propriedade, tempos depois, passou às mãos do inconfidente José Ayres Gomes.
Em 1711, a localidade participou de feito épico: hospedou, às custas de Domingos Rodrigues da Fonseca Leme, o governador da capitania, Antônio de Albuquerque, acompanhado de um exército de seis mil homens, que ali acampou em marcha de socorro ao Rio de Janeiro, então invadido pelos franceses da esquadra de René Duguay-Trouin. Domingos Leme integrou, ainda, este exército com 200 de seus homens.
Igreja Matriz de Nossa Senhora da Piedade, construída entre 1743-1764.
Em 1725, o quarto bispo do Rio de Janeiro, o Frei Dom Antônio de Guadalupe, criou a freguesia de Nossa Senhora da Piedade, que teve a antiga capela como sede provisória até 1730 foi o primeiro vigário o Pe. Luiz Pereira da Silva passandi depois a sede para a Capela de N. S. do Pilar do Registro Velho (atual Sá Fortes) capela esta que caiu em ruínas e desapareceu por completo em meados do século XIX.
Em 19 de agosto de 1728 na primeira visita pastoral de D. Frei Antônio de Guadalupe, foi escolhido o "sítio da Igreja Nova" - a atual Matriz - sendo a 9 de dezembro de 1743, demarcado o local pelo Pe. Manoel da Silva Lagoinha, com uma Cruz de madeira e iniciada na mesma data a edificação do templo com as licenças do bispo D. Frei João da Cruz.[6]
Em 27 de novembro de 1748, a freguesia foi transferida para a Igreja Nova de Nossa Senhora da Piedade (atual matriz), arquitetada por mestre Alpoim. Em torno da igreja, erigiu-se o "Arraial da Igreja Nova de Nossa Senhora da Piedade da Borda do Campo", chamado também de Arraial ou freguesia da Borda do Campo ou ainda de Arraial da Igreja Nova do Campolide e o templo entregue ao culto pelo Pe. Antônio Pereira Henriques, então vigário, autorizado pelo primeiro bispo de Mariana D. Frei Manoel da Cruz, por provisão de 15 de novembro de 1748. As obras, entretanto, prosseguiram até 1764, ano de sua conclusão.
[color=red]Inconfidência Mineira[/color]
Pertenciam ao arraial e depois Vila de Barbacena cinco dos inconfidentes:
- Domingos Vidal Barbosa Lage, irmão do brigadeiro José Vidal; obteve comutação da pena de morte, foi exilado para a Ilha de S. Tiago do Cabo Verde, onde faleceu oito meses após a sua chegada, no Convento de S. Francisco da Cidade de Ribeira Grande.
- Coronel Francisco Antônio de Oliveira Lopes, morreu no degredo, em Bié na África.
- Padre José Lopes de Oliveira, falecido no cárcere na fortaleza de São Julião da Barra, em Lisboa.
- Padre Manuel Rodrigues da Costa, proprietário da Fazenda e Capela do Registro Velho, depois de preso e degredado para Portugal retornou ao Brasil e tomou parte ativa nos acontecimentos do "Fico", da Independência, foi eleito para as Cortes em 1820 e participante da Revolução Liberal de 1842.
- José Aires Gomes, Coronel de milícias, um dos subscritores da petição ao Visconde de Barbacena para a criação da Vila, proprietário da Fazenda da Borda do Campo, onde hospedou Tiradentes e foi local de "conventículos" da Inconfidência, morreu no exílio no presídio de Inhambane em Moçambique.
Após a morte de Tiradentes, a vila de Barbacena recebeu um dos seus braços, que teria sido erguido numa "picota" no adro da Igreja de Nossa Senhora do Rosário em cujo adro teria sido sepultado. A bandeira e as armas e brasão da cidade, que contém um braço estendido, memorizam est
Em 14 de agosto de 1791, foi criada a Vila de Barbacena e erigido o respectivo pelourinho e Câmara pelo Visconde de Barbacena, D. Luís Antônio Furtado de Mendonça, então governador e capitão-general da capitania, que deu à vila o seu próprio nome.
A vila teve como sede o antigo Arraial da Igreja Nova de Campolide, compreendendo, ainda, os territórios dos arraiais e freguesias de Nossa Senhora da Conceição do Engenho do Matto e de Nossa Senhora da Glória do Simão Pereira. Foi desmembrada dos territórios das Vilas de "Sam João de El Rey" e de "Sam Joze de El Rey", confrontando com as vilas de Mariana, Queluz (atual Conselheiro Lafaiete), "Sam João de El Rey" e "Sam Joze de El Rey" (atual cidade de Tiradentes).
[color=red]"Muito nobre e leal vila"[/color]
Barbacena, por meio de sua Câmara, foi a primeira vila de Minas Gerais a enviar representação a D. Pedro I, então regente, em favor do "Fico" (9 de janeiro de 1822), em 11 de fevereiro de 1822, dirigiu-se a Câmara de Barbacena ao príncipe regente numa representação em que se propunha para ser a sede da Monarquia portuguesa e se ofereciam os barbacenenses para descer "em massa" ao Rio de Janeiro para tomar armas em defesa do Príncipe. Estes atos lhe valeram o título de "muito nobre e leal vila", conferido por decreto, de 24 de fevereiro de 1823 e Alvará de 17 de março do mesmo ano.
[color=red]Revolta dos Liberais de 1842[/color]
Barbacena foi elevada a cidade pela Lei Provincial nº. 163, de 9 de março de 1840.
Em 10 de junho de 1842, a cidade aderiu à Revolução Liberal. Instada pela Guarda Nacional e o povo, a Câmara Municipal declarou a cidade sede do governo da província e deu posse a José Feliciano Pinto Coelho da Cunha, depois Barão de Cocais, como "presidente interino da Província". Depois deste episódio, ficaram presos vários dos revolucionários na "Cadeia Velha", dentre eles o Conde de Prados, político do Império.
Dentre os barbacenenses que atuaram no movimento, além do Conde de Prados Camilo Ferreira Armond, participaram o Cel. Marcelino Ferreira Armond, 1º Barão de Pitangui, os irmãos João Gualberto, Pedro Teixeira e Antônio Teixeira de Carvalho e o vigário Joaquim Camilo de Brito
[color=red]O fim do século XIX[/color]
Por ocasião da Guerra do Paraguai, a cidade forneceu 152 voluntários e 77 guardas nacionais para o esforço de guerra. Em 1889, Barbacena hospedou o Imperador D. Pedro II em sua última viagem a Minas Gerais e, em 1893, sediou a sessão extraordiária do Congresso Mineiro que deliberou sobre a mudança da capital do estado de Ouro Preto para Belo Horizonte.
No fim do século XIX, atendendo a uma política do Império, o município recebeu um grande número de imigrantes italianos. A primeira leva era composta por agricultores, a maioria veio do norte da Itália. Em 15 de abril de 1888, o Governo Imperial inaugurou uma colônia de imigrantes nos arredores de Barbacena. O local foi denominado "Colônia Rodrigo Silva", homenageando o então ministro da Agricultura. Assim como em todo o País, à época, o fluxo imigratório na cidade colaborou para o crescimento, a diversificação das atividades comerciais e agrícolas e o desenvolvimento de indústrias, como sericicultura, cerâmica, marcenaria e construção civil.
[color=red]O fórum judicial e o entrocamento da Oeste[/color]
Em 30 de junho de 1923 foram inaugurados simultaneamente o entroncamento da "antiga linha da Oeste" (Estrada de Ferro Oeste de Minas) ligando a cidade a São João del-Rei e o edifício do fôro judicial, que mais tarde recebeu o nome de "Mendes Pimentel", foi construído durante o governo Arthur Bernardes e inaugurado na gestão Raul Soares. Na ocasião serviu de instalação para os cartórios do 1º. e 2º. ofícios, escrivania de paz, coletoria estadual e tribunal do júri.
As inaugurações foram feitas pelo Ministro da Viação Francisco sá, pelo secretário do Interior Melo Viana e pelo Secretário da Agricultura Daniel de Carvalho com a presença do Arcebispo da Arquidiocese de Mariana, dom Helvécio Gomes de Oliveira e do padre Sinfrônio de Castro e dos deputados Bias Fortes e José Bonifácio.[7]
O edital de concorrência da obra do fórum foi publicado em 25 de fevereiro de 1922 no órgão oficial do Estado, a edificação se deu em terreno adquirido pela Câmara Municipal alguns anos antes na esquina da antiga rua da "Boa Morte" e estava orçada em 77:652$800 ("contos de réis"). Em 1930 o prédio serviu de sede para o Comando Revolucionário em Barbacena.
[color=red]Duas revoluções[/color]
A cidade teve participação ativa na Revolução de 1930 e na Revolução de 1932. Localizada estrategicamente às margens da estrada que levava à Capital, Rio de Janeiro, a cidade foi sede do "Quartel-General da 4ª Região Militar Revolucionária", em 1930. O avanço dos revolucionários de Barbacena sobre Juiz de Fora e a tomada desta praça, com a rendição e adesão das tropas legalistas, tornou livre o acesso dos mineiros à capital da República. Esse fato foi decisivo para a deposição de Washington Luís e a vitória da Revolução. A cidade participou, ainda, dos combates contra os revoltosos paulistas de 1932, fornecendo dois batalhões provisórios.
color=red][size=10pt]UM GRANDE CAMPEÃO DE AUDIÊNCIA VAI ENTRAR NO AR
BARBACENA 2010 - FAÇA DO PASSADO UM PRESENTE PARA O FUTURO
DIAS 28 E 29 DE AGOSTO DE 2010 |
Claudio Mazzoni - Vice presidente Sociedade do Carro Antigo de Barbacena-MG
VW Brasilia 75 (Velha Dama)e VW Fuscão 71(Pequeno Principe) |
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AndreSantos
124 Postagens |
Postado em - 11/07/2010 : 20:34:29
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Grande Claúdio!
Eu espero estar aí este ano.
Fui em 2008 e gostei muito.
Sempre por aqui chamo o pessoal, vamos ver este ano.
Abraços.
ANDRE SM 92/929 |
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CLAUDIO975
99 Postagens |
Postado em - 15/07/2010 : 21:01:20
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Ok, André, estamos novamente lhe aguardando, pois um GRANDE CAMPEÃO DE AUDIÊNCIA VAI ENTRAR NO AR. O Bruno também está sendo esperado, junto com o comboio de Santinhas de BH.
Minas Gerais fará a festa por aqui.
Vamos FAZER DO PASSADO UM PRESENTE PARA O FUTURO.
Também com os amigos que puderem vir do RJ, é muito importante a presença deles.
Absssssssssssssssss
Claudio Mazzoni
Presidente da Sociedade do Carro Antigo de Barbacena
EM BREVE MAIS INFORMAÇÕES DO EVENTO |
Claudio Mazzoni - Vice presidente Sociedade do Carro Antigo de Barbacena-MG
VW Brasilia 75 (Velha Dama)e VW Fuscão 71(Pequeno Principe) |
Editado por - CLAUDIO975 on 15/07/2010 21:07:36 |
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Carvalho
1572 Postagens |
Postado em - 16/07/2010 : 21:23:21
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Alo André
Pode contar comigo que vou junto.
To devendo essa visita ao Cláudio faz muito tempo.
Cláudio, desta vez EU VOUUUUUUUUU.
Grande abraço
Zé Carvalho |
www.boadica.com.br
Pesquisa de preços de produtos de informática, automação comercial, vídeo games e celulares. |
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CLAUDIO975
99 Postagens |
Postado em - 19/07/2010 : 19:27:46
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UM GRANDE CAMPEÃO DE AUDIÊNCIA, EM BREVE, VAI ENTRAR NO AR
BARBACENA 2010 - FAÇA DO PASSADO UM PRESENTE PARA O FUTURO
DIAS 28 E 29 DE AGOSTO DE 2010
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ANO PASSADO...
BARBACENA 2009 - NÓS FORNECEMOS O PALCO E VOCÊS FIZERAM A FESTA
O sol das montanhas mineiras, gente bonita, a oportunidade de rever antigos e fazer novos amigos, máquinas incríveis de um século que já passou...
Barbacena viveu em 2009 um memorável clima de amizade e confraternização no último fim de semana. Em todos os sentidos!
Quem esteve em Barbacena nos dias 29 e 30 de agosto de 2009 prestigiando seu 11º Encontro Nacional de Veículos Antigos, teve momentos muitos agradáveis, sem dúvida! As amplas e confortáveis instalações da APEC – Concessionária Volkswagen local, ficou até pequena para acomodar os automóveis em alguns setores, como o de importados e de carros de grande porte nacionais (Opalas, Dodges, Mavericks e Galaxies).
O típico problema que qualquer organizador de eventos deste gênero adora ter! Afinal, foram cerca de 250 veículos inscritos.
Mas o encontro não se destacou somente pela quantidade, mas sim pela qualidade do que podia ser visto pelo público visitante, presente em grande número. Começando pelos nacionais, alguns carros se sobressaíram pelo estado de conservação e raridade. É o caso do Chevrolet Brasil Amazona de Conselheiro Lafaiete-MG, fabricado em 1963; do Maverick GT 1974, de Agnaldo Amado; do Dodge Charger 1971, primeiro ano de fabricação do modelo, com sua grande grade cromada; do impecável Opala Coupê Grand Luxo 1974 automático, que fez muito "opaleiro" babar; do Passat TS 1977, um esportivo de sucesso em sua época, do quarteto de DKWs Vemaguet, que tiveram local de destaque. Enfim, nacionais super originais ou modificados, representantes das diversas fases de nossa indústria automobilística.
Santo de casa
Quem disse que "Santo de casa não faz milagres"? Antes de falar dos importados, não podemos deixar de dedicar um parágrafo a um colecionador em especial. Gente da terra, que só com sua coleção, já consegue fazer uma exposição e que esteve presente com alguns de seus automóveis. Falamos de Pedro Ladeira, que geralmente é premiado, seja em encontros grandes ou pequenos. Seus últimos prêmios foram conquistados nos encontros anuais de Águas de Lindóia e Juiz de Fora. Em Barbacena ele mostrou: Ford A Phaeton 1929, FNM 2150 (JK) 1972, Chevrolet de Luxe Conversível 1951, Pick-up Studebaker 1950. Todos impecáveis. Mas entre os carros de sua propriedade o que nos chamou mais a atenção foi um pequeno nacional, que passa desapercebido aos olhos dos mais distraídos. A primeira vista é um Gordini, mas se repararmos bem, trata-se de uma versão “esportivizada” da marca, o Renault 1093. Entre suas diferenças para o Gordini tradicional estão rodas largas, volante esportivo e painel com conta-giros. Mecanicamente tem o mesmo motor de 845 cm3 de cilindrada, porém com carburador de corpo duplo e outros melhoramentos para “apimentar” sua performance. Tudo de fábrica. Foi produzido somente em duas cores: vermelha e dourada.
Voltando aos importados, esses foram verdadeiros bálsamos para os apreciadores de belas e elegantes máquinas. Como já virou tradição neste evento, o colecionador de Belo Horizonte, Manuel Castañol trouxe três de suas preciosidades: Cadillac Fleetwood 1964, Corvette Stingray 1974 e Chevrolet Coupê 1939 Hot Rod. Mas havia muito mais para se ver: Impalas 1959 (2, sendo um da versão Bel Air), 1962, 1965 e 1967; Studebaker Commander 1950; Mercury Sedan 1948; Thunderbird 1971; Opel Kapitan 1951; Bel Air 1954: Jardineira International 1936, veículo que já foi alvo de matéria especial do Portal Maxicar; e Fiat 1927, o mais antigo automóvel em exposição.
O híbrido
Quem gosta de Fusca, além de ter a disposição inúmeros exemplares nacionais fabricados dos anos 1960 aos 80, pode admirar um fabricado em 1953 na Alemanha e apelidado pelos entendidos de “Zwitter”, que em alemão significa “híbrido”. É um dos mais raros modelos, produzidos somente durante alguns meses e que mistura características das versões com janela traseira bipartida (Split, fabricado até abril de 1953) e Oval, seu sucessor.
Estranho no ninho
Mas um automóvel americano, que de antigo não tem nada (somente o design que o inspirou), desviou os olhares dos visitantes e criou um verdadeiro frisson no finalzinho da tarde sábado, causando até um certo ciúme entre alguns colecionadores de clássicos presentes. O Dodge Challenger modelo 2010 provou que quando o assunto é “releitura”, seu projeto é um dos mais bem sucedidos da indústria automobilística atual, rivalizando em pé de igualdade com outros clássicos “repaginados”, como o Mustang e o Camaro.
Os caminhões também estiveram muito bem representados, com exemplares “de peso”, literalmente: Guincho Ward 1941 militar, cavalo mecânico International KB 6 1946 e prancha Fargo Koy 1946.
Homenagens
No sábado a noite a descontração foi total no coquetel de boas vindas a expositores e convidados. Ao som de um competente trio de voz e violão, a galera pode se divertir e colocar o papo em dia. O assunto principal? carro antigo, é claro!
Mas uma vez a Sociedade do Carro Antigo de Barbacena reconheceu o esforço da “prata da casa”, homenageando a equipe organizadora e os patrocinadores locais, que foram representados pelo comerciante e antigomobilista Cláudio Márcio de Abreu Campos.
Fonte: Maxicar - O seu portal de veículos antigos |
Claudio Mazzoni - Vice presidente Sociedade do Carro Antigo de Barbacena-MG
VW Brasilia 75 (Velha Dama)e VW Fuscão 71(Pequeno Principe) |
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CLAUDIO975
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CLAUDIO975
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Postado em - 30/07/2010 : 20:25:34
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SEGUE PROGRAMAÇÃO COMPLETA DE UM GRANDE CAMPEÃO DE AUDIÊNCIA
A Sociedade do Carro Antigo de Barbacena, tem a honra e o prazer de convidar, Vsa. Antigomobilista e Família, para o 12º Encontro Nacional de Veículos Antigos de Barbacena e o 7º Encontro de Hot e Street Car, a se realizar nos dias 28 e 29 de Agosto de 2010, em Barbacena - Minas Gerais.
Sua presença, novamente, será de grande importância para nós.
Segue abaixo todas as informações necessárias para sua vinda e de sua família.
Forte Abraço a todos
Claudio Mazzoni
Presidente - Sociedade do Carro Antigo de Barbacena
PROGRAMAÇÃO:
DIA 28 DE AGOSTO DE 2010 - SÁBADO
Local: Apec Veículos - Concessionária Volkswagen (entrada da cidade)
08:00h: Abertura Oficial do Evento
08:30h: Credenciamento e posicionamento dos veículos no pátio (raridades posicionadas)
17:00h: Encerramento
20:30h: Happy Hour seguido de Coquetel, com Música ao vivo (Projeto Voz e Violão)
DIA 29 DE AGOSTO DE 2010 - DOMINGO
Local: Apec Veículos - Concessionária Volkswagen (entrada da cidade)
08:00h: Reabertura do Evento
08:30h: Credenciamento e posicionamento dos veículos no pátio (raridades posicionadas)
17:30h: Encerramento e retirada dos veículos
INFORMAÇÕES:
Valor da Inscrição: R$ 50,00 por expositor, (a ser quitado, na entrada do evento) com direito ao kit promocional (Certificado, Camiseta, Boné, Troféu de Participação e 02 convites para o Happy hour), seguido de coquetel com música ao vivo (Projeto Voz e Violão) no Sábado (28/08) a partir das 20:30h.
Local do Coquetel:
“PONTO - SEU ESPAÇO DE COMPRAS” - Rua Marechal Floriano Peixoto, 177 - Bairro Pontilhão - (esquina com a Rua Irmã Paula).
Parte da arrecadação será convertida a uma Instituição de Caridade de nossa cidade.
Serão aceitas inscrições de veículos antigos com 25 anos ou mais, e em condições de exposição, ou a critério da organização.
Haverá segurança 24 horas. Os automóveis antigos poderão pernoitar dentro do local de exposição.
CONTATOS:
CLAUDIO MAZZONI: (0XX32) 3331.1105
Email: desktop@barbacena.com.br
HOSPEDAGEM:
HOTEL SERRA DAS VERTENTES (patrocinador)
reilar@barbacena.com.br
(32) 3331-5369 / 3331-5396
Rua General Osório, 56 - Barbacena-MG
(Ao lado da Igreja de São Geraldo)
LUCAPE PALACE HOTEL (patrocinador)
Tel.:(32) 3331.7700
http://www.brasiladentro.com.br/101791
PARK HOTEL MANTIQUEIRA
Se você não conhecia o paraíso, seja bem vindo!
Rodovia BR 040 - Km 708 - Barbacena - MG
Telefone: (0xx32) 3331.1791 - Telefax: (0xx32) 3362.6474
www.parkhotelmantiqueira.com.br
MASTER PLAZA HOTEL
(32) 3339-4770
www.masterplaza.com.br
PALACE HOTEL CARANDA
Av. Olegario Maciel, 491 - Centro.
(32) 3333 - 3404
www.hotelcaranda.com.br
HOTEL ALIANÇA
Rua Sete de Setembro, 152 - Centro
(32) 3331 - 1064
HOTEL DEL REY
Rua Teófilo Otoni, 116 - Centro
(32) 3331 - 5310
HOTEL GLÓRIA
Rua Treze de Maio, 15 - Centro
(32) 3331 - 6842
HOTEL PALACE BARBACENA
Pça. Andradas, 33 - Centro
(32) 3331 - 5996
HOTEL SENAC GROGOTÓ
Rua Cruz das Almas, s/nº (km 699 da BR-040)
(32) -3339-3100
www.mg.senac.br/hotelgrogoto
HOTEL STATUS
(32) 3331 - 5833
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PONTOS DE TÁXI EM BARBACENA
Av. Dom Pedro II, s/n – São Pedro
Barbacena/MG - CEP: 36.200-000 Tel.(32) 3332-1466
Ponto de Táxi – 01
Praça dos Andradas - Centro
Barbacena/ MG - CEP: 36.200-000
Tel. (32) 3331-1144 / 3331-3085
Ponto de Táxi – 02
Praça João Pessoa, 128 - Centro
Barbacena/MG - CEP: 36.200-000
Tel. 3331-2314
Ponto de Táxi – 03
Praça São Sebastião, s/n – Bairro São Sebastião
Barbacena/MG - CEP: 36.200-000
Tel. (32) 3331-3155
Ponto de Táxi – 04
Rua Sena Madureira, s/n - Pontilhão
Barbacena/MG - CEP: 36.200-000
Tel. (32) 3332-1995
Ponto de Táxi – 05
Praça Conde de Prados, - Centro
CEP: 36.200-000
Tel. (32) 3331-2210
Ponto de Táxi – 06
Praça Dom Silvério, 19 - Centro
Barbacena/MG - CEP: 36.200-000
Tel. (32) 3331-2462
Ponto de Táxi – 07
Largo Marechal Deodoro, s/n - Centro
Barbacena/MG - CEP: 36.200-000
Tel. (32) 3332-3050
Ponto de Táxi – 08
Rua Dr. Oswaldo Fortini, s/n – Bairro São José
Barbacena/MG - CEP: 36.200-000
Tel. (32) 331-2082
Ponto de Táxi – 09
Rua Dr. Jaime do Rego Macedo - Ibiapaba
Barbacena/MG - CEP: 36.200-000
Tel. 3331-2454
Ponto de Táxi – 10
Rua São Vicente de Paula, s/n – Bairro Andarai
Barbacena/MG - CEP: 36.200-000
Tel. (32) 3332-2722
Ponto de Táxi – 11
Praça Santos Dumond, s/n – Bairro do Campo
Barbacena/MG - CEP: 36.200-000
Tel. (32) 3331-1973
Ponto de Táxi – 13
Praça Nossa Senhora da Penha – Bairro Caiçaras
Barbacena/MG - CEP: 36.200-000
Tel. (32) 3331-8473
Faça sua reserva o mais breve possível, evitando transtornos.
MAIORES INFORMAÇÕES:
CLAUDIO MAZZONI - Presidente da SCAB: (0XX32) 3331-1105 (Horário Comercial) e (0XX32) 9995-8492
Email: desktop@barbacena.com.br |
Claudio Mazzoni - Vice presidente Sociedade do Carro Antigo de Barbacena-MG
VW Brasilia 75 (Velha Dama)e VW Fuscão 71(Pequeno Principe) |
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CLAUDIO975
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Postado em - 07/08/2010 : 16:59:14
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UM GRANDE CAMPEÃO DE AUDIÊNCIA VAI ENTRAR NO AR[/size]
BARBACENA 2010 - FAÇA DO PASSADO UM PRESENTE PARA O FUTURO
DIAS 28 E 29 DE AGOSTO DE 2010
Alôooooooooooo caros amigos, com vão????????
Esperamos que estejam bem.
Tá chegando a hora, vai começar a festa do ANTIGOMOBILISMO em Minas Gerais.
Os comboios de Minas Gerais já estão começando a se formar, e a expectativa é novamente superarmos o recorde de público e de amigos com suas raridades que estarão presentes aqui em Barbacena. As confirmações estão crescendo e a cada dia que passa nossa alegria e nosso esforço para realizarmos esta festa, torna-se nossa maior recompensa.
Clubes e cidades já confirmadas:
Belo Horizonte - CCABH - PORTAL DO FUSCA - Clube do Fusca de BH
Conselheiro Lafaiete - Clube de Automóveis Antigos da Estrada Real
São João Del Rei - Associação São Joanense de Veículos Antigos
Juiz de Fora - AVA - Associação de Veículos Antigos Hot Street e VW Clube
Leopoldina - Associação de Veículos Antigos Leopoldina
Barroso - Caminhões e Veículos pesados - Antigos
Tiradentes
Contagem
Ouro Preto
Ouro Branco
Congonhas
Mariana
Cataguases
Carandaí
Em breve novas informações
Aguardem
Grande Abraço
Claudio Mazzoni - Presidente SCAB
Antes das novidades, mais um clube se junta ao comboio Mineiro
Claudio. O Clube de veiculos Antigos de Nova Lima será representada. Um abraço, Alexandre Amarante Macedo
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Claudio Mazzoni - Vice presidente Sociedade do Carro Antigo de Barbacena-MG
VW Brasilia 75 (Velha Dama)e VW Fuscão 71(Pequeno Principe) |
Editado por - CLAUDIO975 on 07/08/2010 17:02:03 |
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CLAUDIO975
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Postado em - 11/08/2010 : 22:20:30
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MAIS UM GRANDE COMBOIO VAI SE JUNTANDO AO BARBACENA 2010
Belo Horizonte, 11 de agosto de 2010
Caro amigo Cláudio Mazzoni,
Boa Noite,
Inicialmente, gostaria de apresentar-me: meu nome é A. M. F. F.; sou médico formado e atuante na capital há 20 anos. Nossos contatos tem sido intermediado pelo amigo J. C. ( de Conselheiro Lafaiete) que reside em B.H..
Em 17/07/2010, fundou-se nesta capital a nossa Associação: GALAXEIROS DAS GERAIS, constituída por proprietários e amantes dos Galaxies, com o objetivo de participar promovendo, contribuindo e ajudando na preservação deste ícone da indústria automobilística nacional através de Encontros mensais entre os amantes destas preciosidades e participação ativa em Eventos de Antigomobilismo no País. Nossa Associação conta, atualmente, com aproximadamente 50-60 participantes.
Em 21/08/2010 (Sábado), estaremos realizando o ll Encontro dos Galaxeiros das Gerais, na Churrascaria BABY BEEF - localizada no Extra Minas Shopping, a partir das 11:00 horas.
Aproveito a oportunidade para convidá-lo especialmente para o nosso Evento.
Por sugestão do nosso amigo J. C., gostaríamos imensamente de participar do seu evento.
Nossa expectativa é de comparecer 10-15 Galaxies que sairá em Comboio da capital em 27/08/2010, pela manhã.
Gostaria de saber se é possível reservar um local no Evento para que todos os Galaxies fiquem juntos?
No aguardo de sua comunicação,
Atenciosamente,
A. M. |
Claudio Mazzoni - Vice presidente Sociedade do Carro Antigo de Barbacena-MG
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CLAUDIO975
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Postado em - 13/08/2010 : 22:53:08
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UM GRANDE CAMPEÃO DE AUDIÊNCIA VAI ENTRAR NO AR...
O que lhe vem à cabeça quando falamos de uma cidade repleta de história, que tem suas origens ainda no Século XVIII; berço de inconfidentes; localizada a 1.100 metros de altura, na Serra da Mantiqueira; com agradável temperatura média de 17 graus; conhecida como a “Cidade das Rosas”?
Se você respondeu “um belo passeio, cultura ou alto astral”, acertou!
É neste clima que acontece, nos dias 28 e 29 de agosto de 2010, o 12º Encontro Nacional de Veículos Antigos em conjunto com o 7º Encontro de Hot e Street Car, desta cidade cheia de atributos: a mineiríssima Barbacena.
Organizado pela Sociedade do Carro Antigo de Barbacena, essa festa de clássicos ocorre, como em anos anteriores, no espaçoso pátio da APEC Veículos, concessionária Volkswagen e promete superar mais uma vez o sucesso alcançado em 2007, 2008 e 2009, quando mais de 230 veículos estiveram em exposição, vindos de diversos munícipios de Minas Gerais, Espirito Santo, São Paulo e Rio de Janeiro.
Ano passado, em 2009, chamou a atenção dos visitantes o altíssimo nível dos automóveis, com a presença de raros e impecáveis veteranos americanos, europeus e brasileiros, alguns pertencentes a colecionadores de Belo Horizonte (um dos principais polos do antigomobilismo no Brasil) e dificilmente vistos em encontros.
A organização do evento anuncia a mesma infraestrutura de conforto e segurança para expositores e visitantes, elogiada em anos anteriores (Grande área arborizada e florida, Praça de alimentação na sombra e coberta, Banheiros limpos e higienizados para nossas esposas, diversão para a criançada).
Os automóveis antigos poderão pernoitar dentro do local de exposição, pois haverá vigilância permanente.
O valor da inscrição será de apenas R$ 50,00 por expositor, com direito a 2 convites para o coquetel que acontece a partir das 20:30 horas de sábado, com música ao vivo. Além disso, haverá o kit promocional com camiseta, boné, troféu e certificado de participação.
Parte da arrecadação será destinada à uma entidade beneficente de nossa cidade.
Somente serão aceitos veículos fabricados com 25 anos ou mais e em condições de exposição.
BARBACENA, MG
Conhecida como “A Cidade das Rosas” (produz anualmente 14 milhões de dúzias de rosas!), Barbacena foi fundada em 1791 e tem hoje cerca de 118 mil habitantes.
Entre seus principais atrativos turísticos estão diversas igrejas coloniais, museus e prédios tombados pelo patrimônio histórico. Sem contar a grande rede hoteleira com preços bastante convidativos.
Distante 97 quilômetros de Juiz Fora, 170 de Belo Horizonte e 220 do Rio de Janeiro, tem como principal via de acesso a bem conservada rodovia BR-040 (uma das melhores do Brasil), proporcionando uma viagem agradável e sem sustos para quem pretende colocar seu automóvel antigo na estrada.
Portanto, tá esperando o que???
Vai se programando e venha participar novamente conosco desta que será uma grande festa do Antigomobilismo em Minas Gerais.
UM GRANDE CAMPEÃO DE AUDIÊNCIA VAI ENTRAR NO AR...
Anote aí em sua agenda:
BARBACENA 2010 - FAÇA DO PASSADO UM PRESENTE PARA O FUTURO
DIAS 28 E 29 DE AGOSTO DE 2010
Contato:
Claudio Mazzoni - Presidente
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Claudio Mazzoni - Vice presidente Sociedade do Carro Antigo de Barbacena-MG
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CLAUDIO975
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CLAUDIO975
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Postado em - 24/08/2010 : 19:00:22
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SEGUE MAIS UM GRANDE COMBOIO DE MINAS GERAIS, EM DIREÇÃO AO BARBACENA 2010
Uma super carreata será formada!!!.
O Portal do Fusca, o Clube do Puma MG e o Clube do Carro Antigo Bello Horizonte irão juntos para a cidade das rosas!!!
Data da partida: 28/08/2010
Horário da concentração: 7:00H
Local da concentração: Posto Chefão - BR040
Saída para o Rio de janeiro
Horário da saída: 7:30H
Iremos na velocidade de 70/100 Km/h, conforme legislação e condições de tráfego, sem ultrapassagens. Faremos uma parada para fotos. Chegada em fila indiana.
Até lá!!!
Diretorias.
Portal do Fusca
Clube do Puma-MG
Clube do Carro Antigo Bello Horizonte
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