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Fabricando
as molas
Zé Carvalho
A troca das
molas são um velho problema para os proprietários dos SMs. Na fábrica não
existem mais tais molas e a opção sempre foi a de usar as do Opala. Em uma
dica anterior descrevi o processo para utilizar as molas do Opala cortadas com
os amortecedores de Astra, o que resulta em um bom conjunto.
Para os que buscam algo mais "original", foi conseguido com o
Fernando Monnerat as especificações das molas dianteiras e traseiras. Com
estas especificações, utilizadas na fabricação do SM, é possível que
você se dirija a uma fábrica de molas e mande fazer um conjunto bem próximo
do original. Para
copiar as imagens com as especificações das molas para seu computador clique
nos links abaixo: Especificações
das molas DIANTEIRAS Especificações
das molas TRASEIRAS
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